杀人的电梯

昨天晚上我做了个梦,梦见自己被卡在电梯里不上不下,还好十年前我修过电梯,于是弄开电梯的维修面板,在维修状态下手工开动。结果今天就看到一个新闻说九江有个正太被电梯夹S。汗,此事与我无关,特此声明~~Or2

难得的是这次网易评论里出现了大量专业人士,作出了很多很专业的判断。但是大部分判断我都不同意。以我的经验判断,最大的可能性是那位“网易上海徐汇网友(60.63.*.*)”所说的,电梯的门连锁被人为跳过了。


梯有两道门,一道是楼层的厅门,一道是轿厢门,按照我从前修过的客货两用梯来说,两道门通过机械连锁,并且在轿厢门上有两个限位开关,用于除了用于控制门
的开关动作反馈以外,还有就是作为电路连锁,在门没有正常关上的情况下,电梯不会运转。如果是客梯的话,我相信这个连锁设计会更加安全(比如在厅门上也有
单独的机构)。

只要这个门连锁机构工作正常,就不可能出现门未关就运行的事情,所以评论中其它的猜测大多不太可能。当然,如果有人
打在维修状态开动也是有可能的,但是据我所知,维修状态下电梯的运行速度是很慢的,不至于让人反应不过来而被夹到。所以就这个案例来说,门连锁机构被人为
跳过是最大的可能性。

跳过门连锁这种事情无疑是维修人员干的。按我的经验,门连锁上的限位开关属于故障率较高的零件之一,因为一台使用频繁
的电梯一天不知道要开关多少次门,但另一方面不同的电梯用的限位开关也是千奇百怪,要买到这样的零件代用也不容易,在急用的情况下,难免会临时性地跳过
——不是我要为维修人员说话,这种事的确通常是被逼的。设想一下一个大楼,在大家上班快迟到的时候,却碰到电梯出问题,自然会向物业投诉,物业方面当然就
把这个压力转给维修人员,但是没有配件又没办法,情急之下难免用这样的应急手段。

但是问题在于:这种应急方案的后果却很容易被忽视。一段时间后没有能够找到配件,这事可能被忘记了;或者因为这个零件经常坏,物业为了省下这笔维修费用……最后应急方案就成了长久方案。

这种事情就没人管吗?说到头这又是监管的问题。

按照规定,电梯应该是每年都需要安全检查的,但是我经常可以在很多大楼里看到有些故障电梯(虽然不是大毛病,但有安全隐患)照样可以通过年检,甚至有些根本就N多年没有检过也照样运行。可见这种年检与国内别的很多年检差不多,都是给钱就过关的,没有人会真正认真去检查。

在中国这个神奇的国度,为了自身安全考虑,大家还是知道一点关于电梯的安全常识比较好。以下为个人总结,可能不全,欢迎补充:

1、尽快进出电梯门,不要在门口停留,更不要用身体的任何部分去阻挡电梯门;
2、火灾时不要使用电梯,因为随时可能断电导致受困在电梯里;
3、电梯停在半中间时,不要试图扒开电梯门,以免意外坠落;
4、受困于电梯里也不要慌张,可以使用紧急报警按钮通知外面,电梯的轿厢也不是密封,没有窒息的危险;
5、楼层不高的情况下,尽量不要使用电梯,爬楼梯即锻炼身体,还安全,何乐而不为。

《杀人的电梯》有8个想法

  1. 楼主说的有道理,我也搞过一段时间电梯,但是新闻上说电梯先上去一会又下来了?而且好像是沉底了,一般电梯下的坑道是有那么深的,正常运行是不会下沉过平面10厘米的!会不会是有人手动运行?

  2. 关键是之前上去那次是迅速的,应该不是手动运行,所以才夹到人。
    之后下来也没说沉底,只是把三人压在下面,即使是在一楼平层,三人也是被压在下面的。而且重新把电梯开上去以后,那两人把伤者抬出,显然后下去的二人并没有受伤,也可说明并未沉底。
    我也只是按我的经验来猜测,实际的原因还是要等警方的调查结果了。

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